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BMW Serie 5 Gran Turismo Concept |
La BMW Serie 5 Gran Turismo Concept è il prototipo di una Progressive Activity Sedan che anticipa le linee della vettura che la casa automobilistica bavarese contrapporrà alla Mercedes Classe R.
La massiccia Gran Turismo dovrebbe mostrare anche parte delle linee della futura generazione della Serie 5 attesa per il 2010.
La vettura, dai volumi a metà strada tra una berlina e un Sport Activity Vehicle, fa debuttare il nuovo telaio BMW F10, che probabilmente sarà utilizzato anche nelle future Alfa Romeo e Chrysler di grandi dimensioni.
Lunga 5 metri ed alta 1,55, la concept car è stata disegnata per offrire stile, polivalenza e grande abitabilità.
Esteticamente la BMW Serie 5 GT eredita gran parte delle soluzioni dalla Serie 7, con la configurazione del cockpit dominata della tecnologia Black-Panel ed integrata dal Control Display da 10,2 pollici, oltre che dall'immancabile iDrive. La plancia, in perfetto stile Bmw, è orientata verso il conducente.
Frontalmente l'ampio doppio rene si sviluppa verticalmente ponendo in evidenza i muscolosi passaruota. Sotto trova spazio una larga presa d'aria nella quale spiccano i fendinebbia. BMW per la prima volta utilizza i LED anche per le luci diurne oltre che per le frecce. Il profilo è indiscutibilmente BMW, con la tipica nervatura che parte dal bordo esterno dei gruppi ottici e termina in quello delle luci posteriori dopo aver attraversato la fiancata.
La coda esprime muscolarità, ma è la particolare architettura del tetto spiovente a rendere unica la vettura. La linea del padiglione ricorda una coupè, al pari delle quattro portiere prive di cornice. La linea di cintura alta avvolge una vetratura laterale abbondante grazie al tettuccio insolitamente alto e per una buona parte di cristallo, che garantisce un abitacolo molto luminoso. Il portellone è sdoppiato e può anche essere aperto separatamente.
All'interno i sedili sono completamente regolabili anche in lunghezza, fino a 100 mm. Il bagagliaio, apribile in due differenti modalità ha una capienza che varia dai 430, fino ai 1.650 litri. Il ribaltamento degli schienali avviene elettricamente ed è attivabile premendo un tasto inserito nella parete laterale del bagagliaio.
La vettura di serie sarà disponibile con tre motorizzazioni: una a benzina e due a gasolio. La trazione integrale xDrive sarà opzionale, in alternativa al classico BMW a trazione posteriore. |
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Inviane la Cartolina Virtuale |
Riproduzione Riservata © Ultimo aggiornamento il 20.02.2009 |
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| Paolino |
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21 Dicembre 2011 alle ore 01 e 48 minuti |
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| E un auto particolare , forse ci vuole un 'pò di tempo per fare l'occhio non è la
classica berlina ... comunque come tecnologia e funzionalità e ai vertici ... non e brutta
comunque per me , poi ognuno ha i suoi gusti !! volevo dire che per me non sono
paragonabili le suv Mercedes ai sav Bmw anche il nome dovrebbe suggerirlo ... i Mercedes
hanno una vocazione più fuoristradistica , i Bmw più stradale , non da percorsi off road
ma da auto ogni tempo ...
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| Paolo |
| Voto: |
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12 Aprile 2010 alle ore 07 e 55 minuti |
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| Bella, bellissima...punto
La Mercedes tecnologicamente avanzata?? Ma fammi il piacere, che con la E non sono
riusciti a fare un navigatore che non si impallasse dopo 10 minuti...Audi invece è rimasta
nell'età della pietra...
La BMW GT5 ha pure l'head-up display, il night vision (un gioiellino logicamente poi
copiato da Mercedes...), il DDC, l'Active Steering, lo Speed Limit, il Cruise Control
StopAndGo, clima a 4 zone fantastico, accensione senza chiavi, soft apertoura per le
porte, fari allo xeno adattativi, sospensioni automatiche adattanti, cambio steptronic con
8 rapporti, efficent dynamics con brake regeneration...e la Mercedes?? Bah...
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| Stefano Zanna |
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18 Gennaio 2010 alle ore 12 e 11 minuti |
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| Caro luigi, magari le cose le cogliessero tutti al volo come te, io stesso mi sono dovuto
ricredere in pochi istanti. Quest'auto che ci crdiate o meno è il risultato di uno dei
piu lunghi studi di di desing ed ergonomia che bmw abbia condotto negli ultimi tempi, se
non la provate non lo capirete mai, e per "provare" non intendo metterla un po' alla
frusta per capire quanto va, come frena o quanto tiene in curva, bensì prendendola per se
come si farebbe con la propria auto e facendo qualcosa che facciamo tutti i giorni come
fare la spesa, spostarci per lavoro o fare un giro con la famiglia, simulate una qualsiasi
esperianza quotidiana e quest'auto ve la renderà, nella quasi totalità dei casi più
facile, più conforevole, o, comunque più piacevole.
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| luigi |
| Voto: |
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12 Gennaio 2010 alle ore 07 e 24 minuti |
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| Ciao ragazzi.
Già il fatto che questa macchina fà parlare, bella o brutta, è comunque già un successo.
Non penso che con altre si discute in questo modo.Tra l’altro voglio ricordarvi,che per
realizzare questa auto , ci sono voluti 5 anni, con tanto di psicologi e designer. Ma
davvero vi credete che BMW sbaglierebbe un auto con questi tempi di crisi ? sarebbe la
fine.La X6 appena uscì faceva schifo, adesso è un bestseller assoluto, ma chi la possiede
lo sà quanto è scomoda sia a guidarla e per la sua funzionalità anche con 4 posti,mentre
chi ha guidato la GT e percorre almeno 20000 km annui, può dare il giusto giudizio.Per
quanto riguarda il posteriore a prima impatto sembra davvero strano, ma poi se lo riguardi
dopo giorni e poi lo riguardi, sembra ricercarlo, forse sarà la parte più affascinante
dell’auto.(non date giudizi, fate come vi ho detto e poi li farete). Insomma dateci due
mesi da quanto veramente la vedi per strada e per questa auto per comprarla ci vorrà un
anno di attesa. Scommettiamo
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| clerico massimiliano |
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31 Dicembre 2009 alle ore 03 e 36 minuti |
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| L'ho provata, mi piace, ma non è una forma adatta a bmw
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| bmwforever |
| Voto: |
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12 Ottobre 2009 alle ore 06 e 04 minuti |
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| io penso che tutti i cari utenti che si sforzano di insultare le bmw e peggio ancora di
cercare di paragonarla ad altre marche di auto abbiano veramente tanto tempo da
perdere...nn vi è casa automobilistica che possieda design tecnologia e innovazione come
la bmw...quindi cari criticoni...informatevi, leggete...e poi andate a fare sti commenti
del cavolo sul sito della fiat...
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| Dany |
| Voto: |
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17 Settembre 2009 alle ore 11 e 07 minuti |
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| Io lavoro da 3 anni alla bmw e sinceramente non ho mai visto un magone di macchina
così,nella mia concessionaria si chiedono come Bmw può aver messo in commercio una
macchina del genere...
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| salvino |
| Voto: |
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1 Settembre 2009 alle ore 09 e 05 minuti |
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| ai ragione fede e francesco non capisci niente di auto,w la bmw e lamborghini
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| MICHELE |
| Voto: |
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1 Settembre 2009 alle ore 09 e 00 minuti |
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| COME TUTTE LE BMW LA TROVO FANTASTICA NO MERCEDES CHE SFORNA MACCHINE SI TECNOLOGICHE MA
PER PENSIONATI GUARDATE LA NUOVA SERIE C (ORRENDA) LA SERIE E (INSIGNIFICANTE E MOLTO
CINESE) MA PROBABILMENTE MERCEDES VENDE DI PIU PER VIA DI UNA RETE DI VENDITA DIRETTAMNTE
DALLA GERMANIA CIOE COMPRI MERCEDES AL PREZZO DI UNA FIAT
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| FRANCESCO |
| Voto: |
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6 Agosto 2009 alle ore 02 e 31 minuti |
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| COSA?????' E QUESTO SCHIFO CHE COSA E'???????
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