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Nuova Mercedes Classe A 2012 |
Con l'obiettivo di sfruttare la tendenza favorevole alle piccole compatte, Mercedes sta pensando d'esportare la futura generazione della Classe A anche negli Stati Uniti d'America. Per questo la casa automobilistica tedesca ha spinto sull'acceleratore dello sviluppo di una nuova vettura che, proprio nel mercato americano, potrebbe mietere un successo superiore a quello raccolto in Europa. Con la sua terza generazione, la piccola della casa della stella a tre punte, va incontro a una vera e propria rivoluzione, proponendo un design più dinamico, alla ricerca di un maggior divertimento di guida, con i maschietti di trent'anni come target commerciale.
La Mercedes Classe A non è più una monovolume ma, grazie all'adozione di un inedito pianale pensato per offrire una guida più dinamica, somiglia alle due volumi sportive più grintose, seducenti, cattive e di maggior successo disponibili sul mercato come l'Audi A3, la BMW Serie 1 e l'Alfa Romeo Giulietta. La sportiva hatchback è lunga 4.292 millimetri, larga 1.780 e alta 1.433. Esteticamente, la vettura che può ospitare fino a cinque passeggeri, integra molti dei dettagli stilistici che hanno debuttato sulla Nuova Classe C, adattandoli a una due volumi senza montanti centrali ed estrapolando alcuni elementi stilistici dal prototipo F 800 Style, con un trattamento deciso delle linee laterali che la fanno sembrare un coupé. Lo stile punta molto sulla bassa linea del padiglione, sulla bassa finestratura laterale e sulla robusta sagoma dei passaruota posteriori. Grande attenzione è stata dedicata al frontale, aggressivo, raffinato nella finitura a punti luminosi della calandra e sofisticato nella forma allungata e sottile della fanaleria. Un tocco futuribile è dato dalla presenza di numerose luci a LED. Il suo Cx è pari a 0,26: un record per la categoria ottenuto anche grazie allo spoiler sul tetto che integra in maniera invisibile tutte le antenne. Gli interni offrono forme morbide, definite dai progettisti come "bioniche", che ricordano la cabina di pilotaggio di un moderno aereo da caccia. Gli inserti galvanizzati in Silvershadow servono a dare l'effetto tattile del vero metallo mentre i sedili integrali aggiungono sportività all'ambiente. L'obiettivo è di seguire le tendenze del mercato, che vogliono piccole vetture premium che sappiano abbinare finiture d'alto livello a un comportamento stradale appagante come la Mini, l'Audi TT e la Peugeot RCZ. Sotto il cofano, i motori montati in posizione trasversale sono condivisi con il basso di gamma della Classe C. La nuova Classe A mette in campo una vasta gamma di motorizzazioni benzina e diesel, da 1.6 a 2.2 litri, con potenze comprese fra i 109 e i 211 cavalli con emissioni che partono dai 99 g/km. Con una cilindrata di 1.600 cc. sono disponibili la A 180 (122 CV) e la A 200 (156 CV), mentre il 2 litri da 211 CV è denominato A 250. Il motore di 1.6 litri adotta in anteprima mondiale il Camtronic, un sistema di regolazione della corsa delle valvole sul lato di aspirazione che limita la quantità di gas freschi nella fascia di carico parziale, riducendo così i consumi. L'offerta a gasolio parte dalla cubatura di 1.8 litri per la A 180 CDI da 109 CV e 250 Nm e la A 200 CDI da 136 CV e 300 Nm, mentre il top è rappresentato dalla A 220 CDI di 2.2 litri capace di sviluppare fino a 170 CV per 350 Nm di coppia. Tutte le nuove Mercedes Classe A sono dotate di funzione ECO start/stop e possono montare sia il nuovo cambio manuale a sei marce, sia l'automatico a doppia frizione 7G-DCT. Oltre ai due allestimenti Urban e Style, per la prima volta per la Classe A è disponibile anche una versione AMG Sport, curata dagli specialisti AMG di Affalterbach. L'inedita Classe A Sport si distingue nettamente dalle altre versioni per la nuova mascherina Matrix, per i cerchi di lega nera a 5 razze da 18" e per le pinze dei freni verniciate di rosso. |
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Video | Inviane la Cartolina Virtuale |
Riproduzione Riservata © Ultimo aggiornamento il 06.03.2012 |
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| vito |
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14 Ottobre 2012 alle ore 03 e 15 minuti |
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| dio stupenda! ho ordinato la A220 Premium con Supersport... nn vedo l'ora di provarla...
di listino è venuta 49 mila euro... dio ma li vale tutti... ho provato la 200 stamattina e
nn vedo l'ora di provare la mia... :))))
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| lorenzo |
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7 Settembre 2012 alle ore 11 e 23 minuti |
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| siate realisti,la nuova classe a è elegante,sportiva e concepita con stile e mille
attenzioni altro che fiat.complimenti ai tedeschi
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| valerio |
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2 Agosto 2012 alle ore 11 e 30 minuti |
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| salve a tutti! vorrei sapere se per questa nuova auto esiste una motorizzazione per
neopatentati..??
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| Andrea |
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23 Luglio 2012 alle ore 05 e 24 minuti |
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| Domanda. Oltre il diesel piccolo, che parentela c'e' fra la nuova classe A e la nuova
CLIO? Grazie
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| sally |
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17 Luglio 2012 alle ore 11 e 23 minuti |
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| poca personalita'....si è gia vista ...sembra un mix tra giulietta - bmw - astra e un filo
golf...è solo mercedes nel prezzo....che
caduta di stile! e sicuramente il pubblico femminile si terrà ben stretto il modello
precedente! auguri tedeschi x le vendite!
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| alessandra |
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16 Giugno 2012 alle ore 01 e 20 minuti |
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| Scopiazzata spudoratamente dalla bmw. Nessuna "classe"...
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| Gabriele |
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22 Maggio 2012 alle ore 01 e 23 minuti |
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| Concordo pienamente con Maur sia x il giudizio sulla nuova classe a sia sulla scelta
dell'allestimento esterno ed interno....non vedo l'ora di provarla x poterla giudicare
sotto tutti i punti di vista...
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| ottavio |
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22 Maggio 2012 alle ore 01 e 17 minuti |
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| La nuova classe A e' stupenda,il modello sportivo e' superlativo......io che ho sempre
detto che la mercedes e' una macchina da vecchi.....beh! con la nuova classe a cambieranno
molte cose.......io,PREDILIGO IL MODELLO SPORTCiao a tutti
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| alessandra |
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21 Aprile 2012 alle ore 11 e 11 minuti |
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| caro maur se fai parte del team vendita mercedes capisco... spero solo che tu non ti
scelga le donne come ti scegli le auto o dovrai accompagnarle al ristorante con un
caterpillar
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| Maur |
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21 Aprile 2012 alle ore 04 e 34 minuti |
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| CICCILLO : mia madre ha la classe A attuale...l'ultimo restyling...è veramente bella e
teconogica....l'hanno stravolta perchè anche la mercedes deve adeguarsi al mercato...con
tutto il successo che ha avuto se nò non l'avrebbero mai sostituita...cara ALESSANDRA :
volgare auto per ragazzini !?!?? ti brucia che ha poco di femminile ora !?!? ahahaha !!
Ora tocca a noi domarla...ti farò sapere quanto spinge la 220 CDI da 170 cv. ! ;) Auto
bellissima ed ORIGINALE ...ESCLUSIVA OSEREI DIRE...altro che la classica A3 oramai BANALE
e la nuova serie 1 o quello che nè è rimasto ! immaginatela di questo colore nella foto o
bianco diamantato.........................poi chi ha i soldi se la godrà.....se nò solite
macchinette (ypsilon - 500 ecc. )
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