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Porsche 911 Carrera Cabriolet 2012La Porsche 911 Carrera Cabriolet, presentata al Salone di Detroit del 2011, è la variante a cielo aperto dell'omonimo coupé. La vettura si differenzia dalla sua versione coperta per la presenza di una classica capote di tela, preferita al tettuccio rigido per contenere il peso e non incidere negativamente sulle prestazioni. La cabrio, che sarà disponibile anche nella variante S, è molto simile alla sua controparte in versione coupé. I progettisti tedeschi hanno, infatti, mantenuta intatta la linea spiovente del tetto che va a scomparire dietro il cofano posteriore, che esteticamente rappresenta l'unica parte che cambia rispetto alla 911 coperta... |
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Porsche Panamera GTSLa Porsche Panamera GTS è la versione da pista della quattro porte tedesca, presentata al salone di Los Angeles con una messa a punto del telaio più sportiva ed equipaggiata con un propulsore V8 aspirato da 4.800 cc capace di sviluppare una potenza massima di 430 cavalli: 30 in più rispetto alla versione di serie. Anche la coppia è superiore di 20 Nm, attestandosi a 520. Dal punto di vista estetico, la GTS si fa notare per le cornici scure intorno ai cristalli e ai proiettori anteriori, e per delle più efficienti prese d'aria. Al posteriore spiccano due terminali di scarico doppi verniciati di nero, concepiti per erogare un suono più profondo e grintoso... |
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Porsche 911 CarreraPorsche sta per rinnovare la sua Carrera con il lancio della nuovissima 911, che può essere equipaggiata con propulsori in grado di sviluppare 350 o 400 cavalli di potenza massima. Rispetto alla precedente 997, le modifiche riguardano sia la carrozzeria, sia la meccanica, con un passo allungato di 10 centimetri, un'altezza ridotta e, per la prima volta, d'adozione di cerchi di lega da 20 pollici. Sul muso, che spicca per un diverso trattamento del paraurti anteriore, sono ora sistemate più sinuose prese d'aria e luci diurne e di posizione a LED di nuova foggia. Cambiano anche il taglio del cofano motore, la forma dei gruppi ottici e del grande paraurti di coda, che ora integra un alettone mobile più performante... |
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Porsche Cayman RLa Porsche Cayman R è la versione estrema della Cayman, che si alleggerisce di 55 chilogrammi e monta un propulsore in grado di sviluppare una potenza massima di 330 cavalli. La vettura è stata pensata soprattutto per una clientela cui piaccia divertirsi in pista. La vocazione corsaiola si legge nell'assetto ribassato di 20 millimetri, nella presenza di uno spoiler posteriore fisso, nei cerchi in lega verniciati d'argento, nei fari con profilo nero, negli specchi retrovisori esterni dello stesso colore e nella scritta Porsche sulla fiancata della vettura che contrasta con la tinta della carrozzeria. Il performante coupé è equipaggiato con un propulsore centrale a sei cilindri da 3.400 cc. in grado di sviluppare una potenza massima di 330 cavalli... |
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